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着手：国际金融报
家具受诟病，销量难起势，深蓝汽车的盈利于今仍是清苦。
职工购买自家品牌车，便可辞职两个月后再细致？
这么的作念法在车圈史无先例，但最近，深蓝汽车CEO邓承浩在一则视频中将其建议，该言论飞速激励行业热议。
吴迪摄
“卖车同期借机裁人”
近日，邓承浩在深蓝汽车三周年活动上建议职工购车可辞职两个月，他暗意，“买深蓝G318无忧穿越版，给民众辞职的契机，出去野一下，野完之后深蓝汽车再把民众调回来。”
关于这个提议，他补充说念，公司好多职工齐有出去玩一段时辰的念念法，包括他我方也有这么的念念法，然而本质情况不允许。
该视频仍是流出，网上对这个说法的成见各有不同，有网友觉得，“买你的车反而被辞职太不靠谱了”，也有网友觉得，“这是在卖车的同期借机裁人，辞职时企业的入职时辰清零，后续再裁人服务就小好多了”。
事实上，辞职意味着劳动关系中断，可能导致工龄清零、社保断缴等问题。业内东说念主士分析，尽管邓承浩甘愿“返岗后职位不变”，但理论甘愿短少法律保险，职工可能面对“车财两空”风险，堕入被迫。
3天后，邓承浩针对该事件发布长文复兴，该言论是在职工寿辰会上临时起意，中枢是处分职工年假不足的问题，并非是淘汰职工或营销噱头。他强调，公司正在盘问具体执行决议，确保允洽东说念主事轨制。
为什么是深蓝G318？别的车型不成吗？从市集情况看，破费者觉得这是一种变相促销的技能，对此邓承浩并未作出联系讲明。
满新摄
G318销量不足预期
上市近一年，深蓝G318的销量并不睬念念。
当今，深蓝有六款车型在售，从现时的销量结构来看，增长仍高度依赖老车型，深蓝S05与S07两款车型在本年前4个月的销量孝顺占全体近7成。
行动品牌推出的第三款车型，深蓝G318客岁6月上市后，凭借方盒子造型、外挂备胎和侧开式尾门瞎想等诱导了不少越野用户的宥恕。同期，凭借15.29万至19.69万元的售价，新车上市后70个小时内订单破万。但跟着时辰推移，深蓝G318的销量并莫得如预感般快速擢升。
字据太平洋汽车网数据，本年前4个月，深蓝G318累计销量4568辆，月均1000多辆，仅占深蓝总销量的6.5%。铁心本年4月，该车自上市以来累计销售不足万辆。
销量发达欠安根底原因照旧家具力，网上破费者针对G318车辆质地、用车体验等方面诟病不少。
车质网上，部分车主建议深蓝G318在宣传中未明确标注车机芯片型号，本色采纳联发科芯片，而同级车型广泛使用高通8155或8295芯片。该芯片基于2017年架构耕种，性能落伍，导致车机粗拙卡顿、死机、黑屏，且360影像粗率；还有车主响应车辆APP会无故失联，教唆车端未叫醒，重启车机也难以处分。
深蓝G318在性能上相似被破费者诟病，强制纯电花式下，增程器粗拙运转，导致油耗升高。有车主实测油耗达16.94升/百公里，远超官方给出的7.7升/百公里的宣传数据。
念念在本年竣事盈利
家具受诟病，销量难起势，也让深蓝的盈利于今齐是清苦。
此前，邓承浩在上海车展上暗意，深蓝汽车旗下家具自身是有一定的毛利，仅仅研发占用了大批的资金。
长安汽车2024年财报表示，深蓝汽车客岁亏蚀15.72亿元，同比收窄47.58%。减亏主要收货于家具结构的优化和降本增效门径的执行，通过养息家具线，其推出更允洽市集需求的车型，并在分娩、采购等门径裁减本钱，缓解了部分亏蚀压力。
深蓝汽车管束层建议了“3万辆盈利线”的盘算，即月销达到3万辆时有望竣事盈利。关联词，客岁深蓝汽车单月最高销量曾达到3.6万辆，但距离盈利仍有一定距离。
业内东说念主士觉得，深蓝汽车的发展很大程度上依赖于长安集团的时期与渠说念支握，某种程度上反而界限了其落寞发展的能力和速率。
为擢升市集竞争力，深蓝汽车不休加快家具迭代，推出了如S07、L07等新车型，并搭载了华为智驾系统，试图在20万至25万元市集竣事解围。
在这个竞争强烈的细分赛说念，广大品牌扎堆布局，家具同质化气候严重，深蓝汽车面对的竞争压力不小。
此基础下，邓承浩仍立下“军令状”，在长安汽车的全力支握下，深蓝汽车要在2025年竣事正向的盈利轮回，撑握其盈利的点在于全球50万辆的销售盘算，其中国内市集40万辆，国际市集10万辆。
从流程条来看，盘算股东并不乐不雅，1—4月，深蓝累计销量为87822台，仅完周密年盘算的17.56%，功绩竣事难度不小。
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